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| デザイン: | |
| 使用法: | |
| パッキング: | |
| 可用性: | |
| 量: | |
レーシングタイヤ用プロ仕様タイヤインフレータバルブアクチュエータ 高精度・高速仕様
製品説明:
タイヤインフレーターバルブアクチュエーターはタイヤバルブ機構としても知られています
箇条書き:
レーシングタイヤのプロフェッショナル。
高精度・高速。
堅牢な構造。
微調整されたコントロール。
レーシングパフォーマンスを向上させます。
特定のアプリケーションシナリオ:
プロのレーシング チーム、モータースポーツ イベント、高性能自動車教習所での使用に最適で、迅速かつ正確なタイヤ空気圧を実現します。
仕様:
| 部品名 | 部品名 | サイズ | ![]() |
| 外側のカバー① | 外側のカバー | ||
| 頭を押します② | ベースバックルワイヤの直径 | 31.95±0.05 | |
| オリフィスの直径 | 1.7±0.05 | ||
| 肘③ | 控除ワイヤの直径 | 6.25±0.1 | |
| 挿管位置直径 | 6.5±0.1 | ||
| 袖をロックします | 最大直径 | 11.2±0.1 | |
| ネイジンと協力します | 9.0±0.1 | ||
| ホース⑤ | 壁の厚さ | 1.65±0.05 | |
| スプール⑥ | 挿管位置直径 | 6.4±0.05 | |
| マザーをロックします | スレッドの直径 | 7.05±0.05 | |
| 深さをフィットします | 5.6±0.1 | ||
| 内側のガスケット⑧ | ブタジエン |




よくある質問:
Q:なぜ業務用なのでしょうか?
A: レース用の高精度・高速機能を備えています。
Q: アクチュエーターの材質は何ですか?
A: 正確な制御のための高精度素材。
Q: どうして早く膨らむのですか?
A: 高速膨張用の設計です。
Q: 信頼できますか?
A: はい、レース条件に耐えられる堅牢な構造を備えています。
Q: レースパフォーマンスを向上させることができますか?
A: はい、微調整された圧力制御により可能です。
レーシングタイヤ用プロ仕様タイヤインフレータバルブアクチュエータ 高精度・高速仕様
製品説明:
タイヤインフレーターバルブアクチュエーターはタイヤバルブ機構としても知られています
箇条書き:
レーシングタイヤのプロフェッショナル。
高精度・高速。
堅牢な構造。
微調整されたコントロール。
レーシングパフォーマンスを向上させます。
特定のアプリケーションシナリオ:
プロのレーシング チーム、モータースポーツ イベント、高性能自動車教習所での使用に最適で、迅速かつ正確なタイヤ空気圧を実現します。
仕様:
| 部品名 | 部品名 | サイズ | ![]() |
| 外側のカバー① | 外側のカバー | ||
| 頭を押します② | ベースバックルワイヤの直径 | 31.95±0.05 | |
| オリフィスの直径 | 1.7±0.05 | ||
| 肘③ | 控除ワイヤの直径 | 6.25±0.1 | |
| 挿管位置直径 | 6.5±0.1 | ||
| 袖をロックします | 最大直径 | 11.2±0.1 | |
| ネイジンと協力します | 9.0±0.1 | ||
| ホース⑤ | 壁の厚さ | 1.65±0.05 | |
| スプール⑥ | 挿管位置直径 | 6.4±0.05 | |
| マザーをロックします | スレッドの直径 | 7.05±0.05 | |
| 深さをフィットします | 5.6±0.1 | ||
| 内側のガスケット⑧ | ブタジエン |




よくある質問:
Q:なぜ業務用なのでしょうか?
A: レース用の高精度・高速機能を備えています。
Q: アクチュエーターの材質は何ですか?
A: 正確な制御のための高精度素材です。
Q: どうして早く膨らむのですか?
A: 高速膨張用の設計です。
Q: 信頼性はありますか?
A: はい、レース条件に耐えられる堅牢な構造を備えています。
Q: レースパフォーマンスを向上させることができますか?
A: はい、微調整された圧力制御により可能です。