اجناس: | |
---|---|
ڈیزائن: | |
استعمال: | |
پیکنگ: | |
دستیابی: | |
مقدار: | |
جنچینگ
ورسٹائل ٹائر انفلیٹر والو ایکچوایٹر برائے کاروں ، ٹرک اور بسوں کے لئے عالمگیر مطابقت کے ساتھ
مصنوعات کی تفصیل:
یہ ورسٹائل ٹائر انفلیٹر والو ایکچوایٹر کو کمپیکٹ کاروں سے لے کر بڑی بسوں تک ہر سائز کی گاڑیوں میں افراط زر کو آسان بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کثیر گاڑی کی افراط زر کے جزو کی حیثیت سے ، یہ الگ الگ ایکچوایٹرز کی ضرورت کو ختم کرتا ہے ، جس سے یہ کرایے کی ایجنسیوں ، آٹو ڈیلرشپ ، اور مختلف گاڑیوں کے بیڑے والے سروس سینٹرز کے لئے پسندیدہ بن جاتا ہے۔ اکثر 'یونیورسل انفلیٹر میکانزم کہا جاتا ہے ، ' یہ ایک سادہ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ مختلف والو کی اقسام - پریستا ، سکریڈر اور ٹرک والوز کے مطابق ہوتا ہے۔ اس کا کراس گاڑی والو ایکٹیویٹر ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ میکانکس پیداواری صلاحیت کو بڑھاوا دینے سے ٹولز کو تبدیل کرنے میں وقت ضائع نہ کریں۔ پائیدار پلاسٹک اور دھات کے اجزاء کے ساتھ تیار کردہ ، یہ طویل مدتی طاقت کے ساتھ ہلکا پھلکا پورٹیبلٹی کو متوازن کرتا ہے۔ چاہے اسپورٹس کار کے کم پروفائل ٹائر یا اسکول بس کے ہیوی ڈیوٹیوں کو پھلانگیں ، یہ موافقت پذیر ٹائر انفلیٹر حصہ مستقل کارکردگی فراہم کرتا ہے ، جس سے یہ کسی بھی آٹوموٹو ماحول کے لئے ایک ورسٹائل حل بنتا ہے۔
بلٹ پوائنٹس:
یونیورسل ڈیزائن پریسٹا ، شریڈر ، اور ٹرک والوز ، ٹول سوئچ کو ختم کرتا ہے
طویل مدتی کارکردگی کے ساتھ ہلکا پھلکا ابھی تک پائیدار ، متوازن پورٹیبلٹی
فوری ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ کار متنوع گاڑیوں سے نمٹنے کے میکانکس کے لئے سیٹ اپ کا وقت کم کرتا ہے
کرایے کی ایجنسیوں ، ڈیلرشپ ، اور ملٹی وہیکل سروس مراکز کے لئے موزوں ہے
مخصوص درخواست کا منظر:
کرایہ کی کار کمپنی کے لئے مثالی 100+ گاڑیوں کے بیڑے کے ساتھ - سیڈن ، ایس یو وی ، اور کارگو وین۔ نئے صارفین کے لئے کاریں تیار کرتے وقت ، حاضرین تمام ٹائروں کو پھولنے کے لئے ایک ایکچوایٹر کا استعمال کرتے ہیں ، اور کمپیکٹ کار کے سکریڈر والو اور وین کے ٹرک والو کے مابین جلدی ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
وضاحتیں:
حصہ کا نام | حصہ کا نام | سائز | ![]() |
بیرونی کور ① | بیرونی احاطہ | ||
سر دبائیں ② | بیس بکسوا تار قطر | 31.95 ± 0.05 | |
orifice قطر | 1.7 ± 0.05 | ||
کہنی ③ | کٹوتی تار قطر | 6.25 ± 0.1 | |
انٹوبیشن پوزیشن قطر | 6.5 ± 0.1 | ||
لاک آستین ④ | زیادہ سے زیادہ قطر | 11.2 ± 0.1 | |
نی جِنگ کے ساتھ تعاون کریں | 9.0 ± 0.1 | ||
نلی ⑤ | دیوار کی موٹائی | 1.65 ± 0.05 | |
spool ⑥ | انٹوبیشن پوزیشن قطر | 6.4 ± 0.05 | |
لاک مدر | تھریڈ قطر | 7.05 ± 0.05 | |
فٹ گہرائی | 5.6 ± 0.1 | ||
اندرونی گاسکیٹ | بٹادین |
عمومی سوالنامہ:
س: کیا یونیورسل انفلیٹر میکانزم صاف کرنا آسان ہے؟
س: کیا کراس گاڑی والو ایکٹیویٹر بسوں کے لئے اعلی حجم کی افراط زر کو سنبھال سکتا ہے؟
س: کیا موافقت پذیر ٹائر انفلیٹر پارٹ بیٹری سے چلنے والے انفلٹرز کے ساتھ کام کرتا ہے؟
س: ٹائر انفلٹر والو ایکچوایٹر کا وزن کیا ہے؟
ورسٹائل ٹائر انفلیٹر والو ایکچوایٹر برائے کاروں ، ٹرک اور بسوں کے لئے عالمگیر مطابقت کے ساتھ
مصنوعات کی تفصیل:
یہ ورسٹائل ٹائر انفلیٹر والو ایکچوایٹر کو کمپیکٹ کاروں سے لے کر بڑی بسوں تک ہر سائز کی گاڑیوں میں افراط زر کو آسان بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کثیر گاڑی کی افراط زر کے جزو کی حیثیت سے ، یہ الگ الگ ایکچوایٹرز کی ضرورت کو ختم کرتا ہے ، جس سے یہ کرایے کی ایجنسیوں ، آٹو ڈیلرشپ ، اور مختلف گاڑیوں کے بیڑے والے سروس سینٹرز کے لئے پسندیدہ بن جاتا ہے۔ اکثر 'یونیورسل انفلیٹر میکانزم کہا جاتا ہے ، ' یہ ایک سادہ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ مختلف والو کی اقسام - پریستا ، سکریڈر اور ٹرک والوز کے مطابق ہوتا ہے۔ اس کا کراس گاڑی والو ایکٹیویٹر ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ میکانکس پیداواری صلاحیت کو بڑھاوا دینے سے ٹولز کو تبدیل کرنے میں وقت ضائع نہ کریں۔ پائیدار پلاسٹک اور دھات کے اجزاء کے ساتھ تیار کردہ ، یہ طویل مدتی طاقت کے ساتھ ہلکا پھلکا پورٹیبلٹی کو متوازن کرتا ہے۔ چاہے اسپورٹس کار کے کم پروفائل ٹائر یا اسکول بس کے ہیوی ڈیوٹیوں کو پھلانگیں ، یہ موافقت پذیر ٹائر انفلیٹر حصہ مستقل کارکردگی فراہم کرتا ہے ، جس سے یہ کسی بھی آٹوموٹو ماحول کے لئے ایک ورسٹائل حل بنتا ہے۔
بلٹ پوائنٹس:
یونیورسل ڈیزائن پریسٹا ، شریڈر ، اور ٹرک والوز ، ٹول سوئچ کو ختم کرتا ہے
طویل مدتی کارکردگی کے ساتھ ہلکا پھلکا ابھی تک پائیدار ، متوازن پورٹیبلٹی
فوری ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ کار متنوع گاڑیوں سے نمٹنے کے میکانکس کے لئے سیٹ اپ کا وقت کم کرتا ہے
کرایے کی ایجنسیوں ، ڈیلرشپ ، اور ملٹی وہیکل سروس مراکز کے لئے موزوں ہے
مخصوص درخواست کا منظر:
کرایہ کی کار کمپنی کے لئے مثالی 100+ گاڑیوں کے بیڑے کے ساتھ - سیڈن ، ایس یو وی ، اور کارگو وین۔ نئے صارفین کے لئے کاریں تیار کرتے وقت ، حاضرین تمام ٹائروں کو پھولنے کے لئے ایک ایکچوایٹر کا استعمال کرتے ہیں ، اور کمپیکٹ کار کے سکریڈر والو اور وین کے ٹرک والو کے مابین جلدی ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
وضاحتیں:
حصہ کا نام | حصہ کا نام | سائز | ![]() |
بیرونی کور ① | بیرونی احاطہ | ||
سر دبائیں ② | بیس بکسوا تار قطر | 31.95 ± 0.05 | |
orifice قطر | 1.7 ± 0.05 | ||
کہنی ③ | کٹوتی تار قطر | 6.25 ± 0.1 | |
انٹوبیشن پوزیشن قطر | 6.5 ± 0.1 | ||
لاک آستین ④ | زیادہ سے زیادہ قطر | 11.2 ± 0.1 | |
نی جِنگ کے ساتھ تعاون کریں | 9.0 ± 0.1 | ||
نلی ⑤ | دیوار کی موٹائی | 1.65 ± 0.05 | |
spool ⑥ | انٹوبیشن پوزیشن قطر | 6.4 ± 0.05 | |
لاک مدر | تھریڈ قطر | 7.05 ± 0.05 | |
فٹ گہرائی | 5.6 ± 0.1 | ||
اندرونی گاسکیٹ | بٹادین |
عمومی سوالنامہ:
س: کیا یونیورسل انفلیٹر میکانزم صاف کرنا آسان ہے؟
س: کیا کراس گاڑی والو ایکٹیویٹر بسوں کے لئے اعلی حجم کی افراط زر کو سنبھال سکتا ہے؟
س: کیا موافقت پذیر ٹائر انفلیٹر پارٹ بیٹری سے چلنے والے انفلٹرز کے ساتھ کام کرتا ہے؟
س: ٹائر انفلٹر والو ایکچوایٹر کا وزن کیا ہے؟